26 лютого 26 лютого на будівельному майданчику дорожньої станції Гуангу Ву на трасі 11 лінії метро Ухань 350-тонний гусеничний кран повільно встановлював останній шматок сталевої балки на призначене місце, чотири бюро будівництва лінії метро "Вухань" 11 2 тендери Сталеливарний завод "Гуангу Ву" працює на успішній повній зупинці.

З 11 жовтня 2016 року почалася перша установка колони із сталевої труби, керівник проекту пережив повний чотири з половиною місяці часу, займаючись жорстким денним і нічним будівництвом, навіть у Весняний фестиваль такий фестиваль возз'єднання сімей є лише короткою перервою. два дні організує все будівництво і, нарешті, забезпечить якість та безпеку за умови успішного завершення цілей тривалості вузла проекту сталевої конструкції.

Сталева конструкція складається з 35 колон із сталевих труб із товщиною стінок 50 мм, діаметром 1,4 метра та найдовшою колонною із сталевих труб 31,73 метра. Верхній шар 71 поєднання сталевого бруса типу Н, крило 60 мм, полотно 50 мм, максимальний проліт 36 метрів, спосіб з'єднання з використанням зварювання повним проникненням, загальна кількість 3945,19 тонн, керівник проекту Ухань метро з моменту прийому з один тоннаж найбільшого, найдовший виробничий період, найбільша кількість персоналу, монтаж найскладніших проектів. З метою полегшення монтажних робіт керівник проекту призначив заводський нагляд від повторного огляду сировини, різання, складання, калібрування, зварювання монтажних збірок, перевірки зварних швів, фарбувальних покриттів, прийняття на завод та інших аспектів суворого контролю; Процес будівництва сталевої балки існує на висотних операціях, будівництві трьох спільних інженерно-технічного відділу, департаменту безпеки та охорони навколишнього середовища для обговорення та вивчення, а також розроблений набір програм безпечного будівництва для вирішення висотних споруд прихованих небезпек; Процес обробки та будівництва сталевої балки після покрівлі, в умовах складних зварювальних деталей, обсягу зварювальних проблем, керівник проекту за рахунок збільшення обладнання, персоналу, оптимізації програми будівництва та інших заходів для забезпечення завершення тривалості вузла .

Успішне завершення будівництва будівельної металевої конструкції є першим результатом Китайського бюро водних та гідроенергетичних ресурсів у проекті метро Ухань 2017. Співробітники відділу керівника проекту будуть докладати наполегливих зусиль для досягнення мети основної конструкції Гуангу У Дорожня станція. Виконайте задовільну відповідь.